简要说明：
FESTO气缸ADN-EL系列 FESTO气缸ADN-EL系列
费斯托气缸关于类型：
费斯托气缸根据工作要求和条件，正确选择类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和
撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻，应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短，可选薄型
缸;有横向负载，可选带导杆气缸;要求制动精度高，应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转，可
选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。
但是这种产品也有一个问题，如果不使用缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程
长、速度快的，活塞撞击端盖的动能就会很大，很容易损坏零件，缩短寿命。更何况，冲击
造成的噪音也很大。如果一台没有缓冲装置的噪音是70dB，那整个工厂的噪音会高达140d
B。 因此要为其做缓冲设计。
费斯托气缸在产品前端安装液压缓冲器。通过的阻尼孔设计，使用矿物油作为介质，来
平稳实现从高速轻载到低速重载的转变。从小能量到大能力量的广泛范围都无需调节，可以
实现更好的能量吸收。
费斯托气缸缓冲能力固定不可变，缓冲能力小，多用于小型气缸，防止作动噪音，但需
要注意橡胶老化而导致变形、剥落等现象。
德国费斯托气缸用途DSNU型号的活塞主要是受压的零件，为了有效的防止其活塞左右两
腔相互窜气，在进行使用时设有活塞密封圈，活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，这样就
可以减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力，耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成
树脂等材料。
德国费斯托气缸用途DSNU型号
是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门*技术。由于它具有节能、无污染、、低
成本、安全可靠、结构简单等优点，广泛应用于各种机械和生产线上。过去汽车、拖拉机等
生产线上的气动系统及其元件，都由各厂自行设计、制造和。
德国费斯托气缸用途DSNU型号的优缺点分析通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元
件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。它是一种
动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。
