简要说明：
FESTO费斯托气爪上的耐磨环可以在一定程度上有效的减少其活塞密封圈的磨耗，在使用时可以在一定程度上减少其摩擦阻力，其耐磨环长时间使用其聚四氟乙烯、聚氨酯、夹布合成树脂等材料，其活塞的宽度主要是由密封圈的尺寸以及必要的滑动部分长度来决定。 FESTO费斯托气爪对于这个问题，我们可以这样来解释，当液压缸活塞面积保持不变的情况下，那么油液的压力越大，活塞产生的作用力就越大。而且我们平时所说的额定压力，指的是其能够保持长期工作的压力。那么，什么是活塞行程呢？所谓活塞行程就是当活塞进行往返运动时在两极之间所走过的距离。通常情况下，在保证满足稳定要求的情况下，根据实际工作行程选取与其相近的标准行程。那么，对于FESTO费斯托气爪的流量参数我们该如何来理解呢？实际上，流量指的是在单位时间内，系统内油液通过缸筒有效截面积的体积。可参考的计算公式为：Q=V/t=vA，其中V表示活塞次行程中所消耗的油液体积，t代表活塞次行程所花费的时间，v标示运动速度，A指的是活塞的有效工作面积。
FESTO费斯托气爪在检查汽油压力时，要先旋下全部火花塞，将化油器阻风门、节气门开大位置，然后把气爪压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上，用起动机带动发动机旋转，转速保持在150r/min以上，当被测缸压缩2～3次，压力表针不再上升为止。去下气爪压力表，记下被测缸的压力读数。按下气爪压力表上的放气阀，使表针归零位，依次测量其他气爪的压力值。
在检查柴油FESTO费斯托气爪压力的检查时，要用压缩空气吹净各喷油器周围的尘土，拆下喷油器上的高压油管和回油管接头，拆下喷油器，并将喷油泵操纵杆置于停油位置，排除气爪内的废气，将带有螺纹接口的气爪压力表接头旋人喷油器座孔内，用起动机带动柴油发动机运转3～5s，转速保持在500r/rain，气爪压力表指针不再上升为止，此时压力表所指压力值就是该缸压缩压力。为使测得的数据准确，每个气爪测量时，该缸活塞必须运动3个压缩行程以上;各缸次测量两次。
