简要说明：
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SMC气缸工作原理、单作用气缸只有腔可输入压缩空气，实现个方向运动。其活塞杆只能借
助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。单作用气缸的特点是：1）仅端
进（排）气，结构简单，耗气量小、单作用气缸只有腔可输入压缩空气，实现个方向运动。
其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。单作用气缸的特
点是：1：仅端进（排）气，结构简单，耗气量小。 2：用弹簧力或膜片力等复位，压缩空
气能量的部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输力。3：缸内安装弹簧、
膜片等，般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小些。4：气缸复位弹簧、
膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
SMC气缸按安装方式分类：
基本安装型气缸：利用气缸缸体上的螺纹或通孔等进行安装
脚座型气缸：通过L型叫做进行安装
法兰型气缸：通过法兰进行安装，分杆侧法兰安装、无杆侧法兰安装
耳环型气缸：通过耳环进行安装，可以实现气缸的摆动，分为单耳环、双耳环和和一体
耳。
耳轴型气缸：通过耳轴进行安装，可以实现气缸的摆动，分为无杆侧耳轴、杆侧耳轴和
中间耳轴。
