简要说明：
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SMC气缸按缓冲形式可分为无缓冲、垫缓冲、气缓冲和设置液压缓冲器（用于高速）等气
缸；按润滑方式，SMC气缸可分为给油气缸和不给油气缸；按位置检测方式分限位开关、带
磁性开关气缸；按驱动方式分单作用气缸和双作用气缸。
简述下SMC气缸工作原理与特点
由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如
气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。
SMC气缸的缸筒内部多组磁环与外部多组磁环异性相吸，相隔光滑的缸筒壁，紧紧的连
接在一起。当气源供给的压缩空气通过内部的时候，外部的滑块由于磁性跟承受移动。其在
气动系统做为执行元件，带可以带动滑块等进行直线运行。常见的电子产品送料，开关门，
平台传送等。
SMC气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面
滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在
缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力
线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负
载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气
缸工作出现不正常，专业术语称为脱靶。
